РЕМОНТ ПОДВЕСКИ

Подвеска автомобиля требует своевременной диагностики и ремонта какой бы "неубиваемой" она не была. Элементы ходовой части больше всего подвергаются износу при движении автомобиля, поэтому каждые 25 тысяч километров необходимо производить плановую диагностику для обнаружения неисправности.

Производя диагностику наши специалисты уделяют внимание всем агрегатам системы:

Рычаги. Для обеспечение плавного хода грузовой автомобиль имеет достаточно сложную конструкцию рычажной системы.

Пневматические баллоны. Если грузовой автомобиль оснащен баллонами со сжатым воздухом, можно утверждать, что данная конструкция более надежна, однако любая система (рессоры или торсионы) требует проверки.

Шины и колесные диски. Наши специалисты помогу определить степень износа и примерный срок эксплуатации шин.

Сайлент-блоки. Сайлент-блоки имеют прорезиненную металлическую конструкцию, которая со временем изнашивает и приходит в негодность.

Наконечники и рулевая рейка.

Гидроусилитель руля. Имеет большую роль, ведь рулевой механизм жизненно важен.

Шаровые опоры и шкворни.

Карданный вал

Амортизаторы
Наша компания предлагаем Вам качественный ремонт пневмоподвески грузового автомобиля.