РЕМОНТ СЕДЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА

Седельно-сцепное устройство, связывающее тягач и полуприцеп, требует к себе особого отношения в эксплуатации и определенного подхода в ремонте.

В зависимости от общей наработки узла и условий его эксплуатации, при проведении работ используется либо малый, либо большой ремонтный комплект.

В первый входят пластиковые опорные и резиновые амортизирующие элементы плюс крепеж.

Во второй производитель положит еще и детали замкового механизма и трубопровод для подвода смазки к парам трения.

Периодичность применения комплектов составляет примерно два, а то и три к одному. Иными словами, полная переборка седла следует за двумя-тремя «профилактическими» ремонтами. По времени полная переборка седельно-сцепного устройства занимает, как правило, не более двух часов.

Наша компания предлагает ремонт седельного устройства, а так же его полную замену , ведь у нас широкая линейка продуктов под любые транспортные средства и условия эксплуатации.